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自7月23日起,北二环杨柳井立交部分路段因地铁3号线施工需要,需占据中间绿化带和公交快速通道1米,车道压缩后首日,现场通行情况如何?记者进行了实地探访。
7月23日上午10点30分左右,记者在现场看到,现场施工围挡搭建完善,并设置了安全锥提醒过往车辆。杨柳井公交站路段双向车流量较大,但未出现明显缓行情况。
贵阳地铁3号线工程供电系统工程新添寨主变电所110kV进线及35kV出现电缆廊道,是保证贵阳地铁3号线送电通车的关键环节。自北二环杨柳井立交中环和北二环交汇处为起点至杨柳井公交站为终点,全长约540米。
中铁二局贵阳3号线供电2标副经理林武介绍:“考虑北二环车流量大,为保证行车畅通,施工方案由原定的占用快车道施工变更为占用绿化带及双向快车道各1米施工,以此减轻北二环交通压力。同时将项目施工工期缩短为7月23日起至8月31日,大大增加了施工难度与投入。”
“虽然距离长了,但时间能够缩短。”虽施工只占用了公交快速通道的1米,但基于该路段原本交通压力较大的情况,贵阳市交管局乌当区分局一中队民警蒋宏宇仍建议市民在高峰时段通行选择提前绕行。
“从乌当区往观山湖区方向的车辆可以通过新添大道、顺海立交、〇八三走云开路上北京东路。此外,顺海立交可以上东二环,通过火石坡立交走北京东路进入北二环,从而减少中环的压力。”蒋宏宇说道。
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