新晋高速预计明年年底实现通车

3月7日，新晋高速项目韩口隧道正在紧张施工。这个世界上在建最长的螺旋隧道，是新晋高速项目的重要工程，据了解，为实现早日贯通，项目施工单位采取齐头并进、对向开挖的方式，24小时掘进，预计将在2021年年底实现贯通。

在新晋高速项目韩口隧道施工现场，隧道项目负责人马占朝介绍，为了加快施工进度，春节期间，工人都没有回家，仅在山区现场施工的就有近万人。韩口隧道建在海拔784米至893米之间，进口、出口高差109米，直线坡度陡，只能建成螺旋形，内部曲线半径最小只有700米。建设者要在几乎垂直的绝壁上修隧道，运送物资、用水十分不便。

目前，新晋高速项目正在有序推进，据项目负责人介绍，如果一切顺利，新晋高速项目预计将于2022年年底实现全线通车。新晋高速是连接山西和河南的重要通道，早一天建成，就能早一天造福两省人民。以从我市到王莽岭景区为例，路线全长200公里，开车至少需要2个半小时，而且山多、弯多、坡多，交通不便。新晋高速开通后，这段路的长度可缩短2/3，所需时间也仅有半小时左右。

　　力擎设备租赁有限公司出租的安全防撞车（出租电话：136-8888-2255）可提供双重保护，快速吸收来自后方车辆的巨大冲击能量，限度地降低撞击强度，同时防止车辆回弹，给现场作业人员和设备提供安全保护。同时，多样式的扩展性功能，大大提高了设备的利用率。再加上智能预警系统，以多形式、多角度、全方位主动对过往车辆提前预警指示，确保作业人员和后方驾驶人员安全。 该产品广泛应用于高速公路、国省道、城市道路、桥梁、隧道等道路的各种养护作业和清障作业等，有效降低了安全事故的发生。