阳信高速全线首个钢混组合梁顶推施工有序进行

近日（19日），记者走访阳信高速公路8标了解到，该标段曹江大桥2-80米钢混组合梁钢梁顶推施工有序，当前正进行钢梁的左幅顶推。

曹江大桥位于高州市大坡镇周敬村，全长346.4米，跨越曹江、X633县道。据了解，该桥2-80米钢混组合梁左幅钢梁顶推施工于本月11日正式启动，本次顶推施工为阳信高速公路项目全线首件。

中铁六局阳信高速土建8标项目总工程师 张安俊：曹江大桥2-80米钢梁施工在方案选择上具有以下特点及创新：一是采用了多点同步步履顶推施工工艺；二是结合桥梁平纵曲线特点，选择从大里程8#台至4#墩的顶推方式，钢梁整体调整量小、安全可控。另外，充分利用路基大里程方向做拼装平台，有效降低了临时成本的投入。目前曹江大桥2-80米钢梁左幅已顶推了34.5米，预计在月底顶推完成，春节前进行落梁，右幅计划3月份进行顶推，4月底完成落梁。

阳信高速公路是广东省高速公路网“十二纵八横两环十六射”主骨架布局中“七横”的组成部分，线路全长141.91公里。由中国中铁、中铁南方联合体投资建设，中铁六局承建的阳信高速8标段位于阳春市双滘镇至高州市大坡镇，全长10.468km。目前标段内临建工程已全部完成，10座桥梁、2.5座隧道、18段路基已全部开工，其中大旺垌1#隧道是阳信高速公路全线首座双向贯通的隧道。当前，标段各项进度均满足整体进度要求，预计2024年底完成土建施工任务。

中铁六局阳信高速土建8标项目总工程师 张安俊：2024年我们的工作重点是以制运架梁为关键线路，按照项目公司整体施工组织安排，加强安全质量管理，全面提升施工质量，保质保量完成2024年的施工生产任务，确保2025年上半年通车这个最终节点目标顺利实现。

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