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8月31日晚上7点,历时30小时的连续施工,清花高速北江特大桥5号索塔首节段顺利浇筑完成,标志着大桥首个索塔正式进入“茁壮成长”阶段,桥体整体“凤凰展翅”造型指日可待。
清花高速北江特大桥索塔首节段浇筑完成。
清花高速北江特大桥效果图。
北江特大桥主桥长1440米,连接清城区横荷与清新区山塘,是清花高速项目的关键控制性工程。
清花高速北江特大桥索塔首节段浇筑完成。
据施工单位介绍,除了5号墩索塔施工进展较快外,正在围堰施工的北江特大桥4号墩主塔和6号墩主塔也将在今年年底前陆续“出水”。
大燕河特大桥南引桥右幅18号墩盖梁浇筑成功。
“目前,清花高速项目全线已完成桩基2623根,桥墩844个,箱梁预制工作有序推进,北江特大桥正在稳步推进其他主墩承台建设。”广东交投清花高速公路管理处党支部书记、副主任张泽鹏说,清花高速计划2025年建成通车,项目建成后将极大地缓解广清高速的压力,进一步强化粤港澳大湾区对清远的辐射带动作用。
清花高速全线图。
作为广东省“十四五”重点建设项目,清花高速项目起于清远市清新区太和镇,与汕湛高速公路相接,终于广州市花都区炭步镇,与西二环高速相接,途经广州、清远两市七镇一街,全长约54公里。
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